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250cc オフロードバイク

ラジコン バイク オフロード モトクロス No.2 RC Bike offroad Motocross No.2
rajisuki.blog.ocn.ne.jp タイヨー1/8スケール トイラジバイクの、オ ロードセレクションです。 バイクのスペックはNo1 ビデオと同じく、トイラジYZ250のバッテリを 11.1Vリポに載せ替えた けで、あとはノーマルです (ただしモータ冷却だ は忘れないで)。 バッテリを交換するだ で、こんなにするどく走ります。 このタイヨーのバイク リーズは、間違いなく秀逸の作品と言えるでしょう。 This movie is a motocross selection of Taiyo 1/8 scale toy...
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: ken1ken2kenken
 
Length: 08:45
Rating: 5.0
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Tags: taiyo  RC  motorbike  motorcycle  offroad  motocross  dirt  cross  drift  wheelie  yamaha  yz  250  honda  cr  タイヨー  ラジコン  バイク  オートバイ  オフロード  モトクロス  ダート  ドリフト  ウイリー  ウィリー  ヤマハ  ホンダ  
 
ラジコン バイク オフロード モトクロス No.1 RC Bike offroad Motocross No.1
rajisuki.blog.ocn.ne.jp タイヨー1/8スケールの イラジ ヤマハYZ250とホンダCR25 に、11.1Vリポを載せてみました。ノーマルは7.2Vニッカドですので、1.5倍の電圧アップです。 アスファルト路面で、 ノーマルでは 17km/h しか出ませんが、バッ リの電圧アップで最高速度 25km/h 以上に大幅アップ! 大人が思い切り走って いつくかどうか位のスピードで、結構迫力があります。 加速はするどく、アス ァルトの上でパワースライドもできて、かなり気持ちいいです。リポに載せ替えた以外は全てノーマルです。 すでに11.1V-600~1000mah ポで20パック位走行させましたが、この高電圧でも基盤やモータに異常はありません。 ただしモータはかなり くなるので、冷却をうまくやる必要があります。 私はモータの周りにテ ッシュを一周くるりと巻いて、これに水を含ませ冷却しています。 前半がアスファルト、 半がダートの走りです。 TAIYO...
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: ken1ken2kenken
 
Length: 05:55
Rating: 4.5
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Tags: taiyo  RC  motorbike  motorcycle  offroad  motocross  dirt  cross  drift  wheelie  yamaha  yz  250  honda  cr  タイヨー  ラジコン  バイク  オートバイ  オフロード  モトクロス  ダート  ドリフト  ウイリー  ウィリー  ヤマハ  ホンダ  
 
犬 VS ラジコン バイク オフロード モトクロス No.3 RC Bike offroad Motocross No.3
rajisuki.blog.ocn.ne.jp いつも散歩中のわんこ に追いかけられます。このわんこはその中でもトップクラスの俊足で、さらにパワーアップしたこのバイクでも追いつかれました。狩猟犬の種類かな。自慢のバイクだったのに・・・。ライバル達に勝つためにもっとパワーアップせねば(笑) ●●●以下ラジコン好 な人向けです●●● このバイクはタイヨー トイラジ、CR250がベース。 パワーを求めた結果、 信機はE-sky E004のもの使用、受信 とアンプはE-sky KING2 ものに載せ替え、モー はE004の370モータに交換(オリジナルはマブチ280モータですが、サイズはほとんど同じなので、モータケースを少し加工すればなんとか入ります)。バッテリは11.1Vリポ。最高速度は、芝生の上でも30km/h近くでていそう。アスファルト上ならもっともっと・・・。この組み合わせで、驚異的なパワーアップを遂げました。
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: ken1ken2kenken
 
Length: 02:24
Rating: 5.0
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Tags: dog  puppy  doggy  race  chase  taiyo  RC  motorbike  motorcycle  offroad  motocross  dirt  cross  drift  wheelie  yamaha  yz  250  honda  cr    子犬  わんこ  レース  かけっこ  タイヨー  ラジコン  バイク  オートバイ  オフロード  モトクロス  ダート  ドリフト  ウイリー  ウィリー  ヤマハ  ホンダ  
 
セロー250で秩父の山奥へ
倅が一人で今日走って ました。俺も走りたいなあ。でももう寒いから。アッハッハ。オフ車でない無理なとこだね。俺のフォルツァでは無理ですわ。オフ車も欲しいなぁ。
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: centurytaxi
 
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Tags: 秩父  オフロードバイク  セロー250  
 
サンドバギー走行・夏(北海道オフロードパーク)
www.hopmx.com
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: hop1719
 
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Tags: 北海道  千歳  バイク  bike  モトクロス  MX  バギー  エンデューロ  enduro  ATV  オフロード  50cc  65cc  80cc  85cc  100cc  125cc  150cc  200cc  225cc  250cc  450cc  
 
ツーリングで一目置かれるライディングテクニック バイク
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Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: maedaspeed
 
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Tags: ツーリング  バイク  オートバイ  キャンプ  ライテク  ハーレー  北海道  
 
HONDA FTR225 225 225cc
ホンダ・FTR(エフティ アール)は本田技研工業が製造販売している自動二輪車。かつて販売された250ccモデルと現行車種の223ccモデルがある。現在FTRという場合は普通は223ccモデルを指す。 ホンダはFT400・500とい フラットトラックレースをイメージした車両を販売していたが、その人気は芳しくなかった。しかし1984年・85年にアメリカのフラットトラックレース(ダートトラックレースともいう)で優勝したことから、その翌年の1986年に巻き返しをはかるモデルとしてFTR250を販売した。 しかし当時はレーサー プリカの全盛期であったことから、ダートトラックを日本で根付かせることはできず販売は低迷したまま数年で打ち切られた。 しかし1990年代後半か スカチューンに代表されるオフロードバイクのカスタムが流行。ヤマハ・TW200の対抗車種としてFTR250の中古車の引き合いが急増した。こうした事態にホンダが黙っているわけもなく、2000年に装備を簡素化し多彩なカスタムに対応したFTR(223ccの現行モデル)が誕生した。 このFTRの復活によりダ トトラックレースの存在が見直され、スーパーモタードと同類のオフロード系レースとして国内でも定着しつつある。 FTRの現行車種。カテゴ ーとしてはいわゆるストリート系バイクに属する。 * XR230やSL230、XL230などと 通の223ccエンジンを流用しており、250と比べてかなりパワーは低い。 * カスタムベースとして 使い方に念頭が置かれているため、外観を旧FTR(250)に似せただけのバイクであり、レース向けとは言えない。 2007年11月にマイナーチ ンジが行われ、排気系の触媒装備と大幅なセッティング見直しにより自動車排出ガス規制をクリアさせている。
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: watanabehifumi
 
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Tags: HONDA  FTR225  225  ダチョウ  マッハ  マッハマスター  ランチ  カフェレストラン  ライダーズカフェ  ダチョウ料理  紅白カレー  堺鍋  堺バーガー  グルメ  ダチョウ焼  ステーキー  バイク  Jewelry  jewel  gem  名車  幻車  伝説  旧車  バイク動画  ミーティング  単車  貴重  MACHⅢ  カフェ  Bike  videos  Funny  撮影  バイカーズカフェ  
 
kawasaki KDX220 250 しげちゃん KDX
川崎重工業が製造販売 ているオフロードタイプのオートバイである。シリーズ車種として排気量別に数車種が生産されているが、現在では国内販売は行なわれていない。 1991年に発売された。 間排気量である200以上のパワーも求める声に応じたモデルであり、エンジン出力は40psを発揮させた。装備はほぼ200と同一となっている。 このモデルは他のモデ よりも早く国内販売が終了してしまったが、同じ排気量である4サイクルエンジンのKLXシリーズに引き継がれる形になっている。なおKDX250Rも近年まで輸出仕様のみ生産が続けられていた。 2サイクルエンジン搭 車にしては大柄で重量もあり、他社のライバル車に比べ狭い所を苦手としていた事により、後発のKLX250R/SRが4サイクルエンジン搭載車であるにもかかわらずKDX250SRよりも軽く、車体もスリムで足廻りも進化させたことを比べると、日本国内の事情に合わないKDX250SRの人気は長続きしなかったと考えられる。 jp.youtube.com
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: watanabehifumi
 
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Tags: kawasaki  KDX220  250  ダチョウ  マッハ  マッハマスター  ランチ  カフェレストラン  ライダーズカフェ  ダチョウ料理  紅白カレー  堺鍋  堺バーガー  グルメ  ダチョウ焼  ステーキー  KDX  バイク  Jewelry  jewel  gem  名車  幻車  伝説  旧車  バイク動画  ミーティング  単車  貴重  MACHⅢ  カフェ  Bike  videos  Funny  撮影  バイカーズカフェ  
 
セロー250 20thアニバ
青山高原にて
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: miyamiya100
 
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Tags: バイク  セロー  オフロード  排気音  ツーリング  
 
Honda CRM 250 Custom
電気屋社長のCRM。
 
Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am
Author: seedsofinhumanity
 
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Tags: honda  crm  250  モタード  moto1  custom  カスタム  2スト  エポック  東京  tokyo  japan  バイク  moto  オートバイ  モトクロッサー  モトクロス  オフロード  本田技研  ホンダ  
 

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